Pokouším se připojit k serveru...
Připojení k serveru bylo ztraceno. Vyčkejte na znovuobnovení stránky, nebo ji obnovte ručně.
Užitková / pracovně-rekreační čtyřkolka s Full-LED matrix světlomety, zadním EVO LED osvětlením s dynamickým blinkrem, E5 (L7e) homologace, barevný TFT displej s bluetooth (BT) připojením k telefonu, 14" černé XTC ALU disky s barevnými paprsky, nitrogenové tlumiče EVO, značkové pneumatiky, prodloužený podvozek, třírežimový posilovač řízení EPS, kapalinou chlazený motor V-Twin 997 cm3 EFI, vylepšená automatická L/H/N/R/P převodovka s japonskými komponenty, brzdění motorem, pohon 2x4 / 4x4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály, 4x hydraulická kotoučová brzda, nezávislá dvojitá A-ramena vpředu i vzadu, přední ochranný rám, zlepšený přední nájezdový úhel, vyšší světlá výška vzadu, tažné zařízení, el. naviják 3000 lbs, kompozitní nosiče zavazadel vpředu a vzadu, chrániče rukou, samostatné sedadlo spolujezdce s opěrkou zad a madly, odnímatelná mřížka chladiče, 12V zásuvka.
Splátky Vám poskytneme ve spolupráci se společností ESSOX, která patří do finanční skupiny Komerční banky.
SPOČÍTAT VÝŠI SPLÁTKYUžitková / pracovně-rekreační čtyřkolka s Full-LED matrix světlomety, zadním EVO LED osvětlením s dynamickým blinkrem, E5 (L7e) homologace, barevný TFT displej s bluetooth (BT) připojením k telefonu, 14" černé XTC ALU disky s barevnými paprsky, nitrogenové tlumiče EVO, značkové pneumatiky, prodloužený podvozek, třírežimový posilovač řízení EPS, kapalinou chlazený motor V-Twin 997 cm3 EFI, vylepšená automatická L/H/N/R/P převodovka s japonskými komponenty, brzdění motorem, pohon 2x4 / 4x4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály, 4x hydraulická kotoučová brzda, nezávislá dvojitá A-ramena vpředu i vzadu, přední ochranný rám, zlepšený přední nájezdový úhel, vyšší světlá výška vzadu, tažné zařízení, el. naviják 3000 lbs, kompozitní nosiče zavazadel vpředu a vzadu, chrániče rukou, samostatné sedadlo spolujezdce s opěrkou zad a madly, odnímatelná mřížka chladiče, 12V zásuvka.
Dvouválcový V-Twin je jedním z největších motorů světa čtyřkolek. Se svým obrovským výkonem a vysokým točivým momentem dává čtyřkolce špičkovou dynamiku a mohutnou tažnou sílu. Elektronické vstřikování zaručuje spolehlivé starty, čisté spalování a nízkou spotřebu.
Prodloužený rozvor poskytuje řidiči i spolujezdci dostatek místa na samostatných sedačkách, a zajišťuje lepší stabilitu při jízdě v kopcích. Nezávislé zavěšení všech kol, vysoká světlá výška a podvozek s velkými nájezdovými úhly zajišťuje vynikající prostupnost těžkým terénem. Dvojitá A-ramena, zavěšená v pouzdrech ze speciálního materiálu DuPont, zajišťují přesné řízení, lepší stabilitu a vysokou životnost.
Elektrický posilovač s variabilním účinkem a třemi volitelnými režimy výrazně zmenšuje síly v řízení. Posilovač zároveň funguje i jako tlumič úderů do řídítek. Když přední kolo narazí na kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí řídítka z ruky, protože většinu energie nárazu pohltí posilovač.
Pohon 4x4 se dvěma elektricky uzamykatelnými diferenciály přináší optimální trakci ve všech podmínkách. V těžkém terénu nebo při rychlé jízdě umožňuje optimálně nakonfigurovat pohon, takže vás nic nezaskočí. Výsledkem je vynikající průchodnost terénem, příjemná jízda a snadné řízení.
Čtyři brzdové kotouče s pancéřovanými hadičkami a integrovaným ovládáním vám dodají důvěru při jízdě s nákladem nebo při posouvání vašich jezdeckých schopností.
Atraktivní přední LED-matrixové světlomety mají vynikající světelný výkon a zvyšují úroveň bezpečnosti čtyřkolky. Ve světlometech jsou zabudované přední LED blikače a světla pro denní svícení. LED technologie nabízejí vysokou spolehlivost a velký světelný výkon při nízkém odběru elektrické energie.
Nová moderní LED zadní světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu a možností nastavení upozornění na nastavenou rychlost.
TGB Blade 1000 LTX MAX již v základu nabízí mimořádně bohatou výbavu. Nechybí třírežimový posilovač řízení, elegantní 14" hliníkové disky s barevnými akcenty, značkové pneumatiky Maxxis Bighorn, chrániče rukou, robustní přední nárazník, moderní kompozitní nosiče, sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, madla pro spolujezdce, Full-LED osvětlení s dynamickými zadními blikači, 12V zásuvka, tažné zařízení a elektrický naviják 3000 lbs.
Kategorie: | Čtyřkolky do 1000 ccm |
---|---|
Záruka: | 2 roky |
Hmotnost: | 578 kg |
Obsah: | 1000 |
Barva: | Černá |
Typ čtyřkolky: | Pracovní |
Typ motoru: : | čtyřtaktní dvouválec SOHC do V, EFI |
Obsah:: | 997 cm3 |
Vrtání x zdvih:: | Ø 92 x 72.0 mm |
Kompresní poměr:: | 10.2 : 1 |
Výkon:: | 83 k (60,9kW) / 6750 ot/min. |
Chlazení:: | kapalinou + elektrický ventilátor |
Pohon:: | 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný |
Převodovka:: | automatická, CVT variátor se zpátečkou a polohou Parking, L/H/N/R/P, brzdění motorem |
Uzávěrka diferenciálu:: | na přední i zadní nápravě, elektrické ovládání |
EPS:: | elektrický posilovač řízení s variabilním účinkem a třemi režimy |
Zavěšení přední: : | nezávislé, dvojitá A-ramena |
Zavěšení zadní:: | nezávislé, dvojitá A-ramena |
Pérování přední:: | kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
Pérování zadní:: | kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
Brzdy přední:: | 2x hydraulická kotoučová, Ø 230 mm Brzdy zadní: 2x hydraulická kotoučová |
Brzdy zadní:: | 2x hydraulická kotoučová |
Pneumatiky přední:: | AT26 x 9 - 14 |
Pneumatiky zadní:: | AT26 x 11 - 14 |
Celková délka:: | 2330 mm |
Celková šířka:: | 1200 mm |
Celková výška:: | 1290 mm |
Světlá výška:: | 260 mm vpředu / 290 mm vzadu |
Rozvor:: | 1445 mm |
Provozní hmotnost:: | 451 kg |
Palivová nádrž:: | 23 l |